动力不强，实践感触不及其他同类型品牌。变速箱传闻不错，可是我开了六万公里不到阀体就要更换了，不在质保期，额定要多花一万多块钱。

  这是我买的比较懊悔的，变速箱质量还不如群众集团的双聚散，今后不会再考虑通用系的产品。

  缺点太多，品控太差，心累。买车一个星期就报毛病码，压差传感器换了好几个，电子节温器也换过，中控死机，电瓶两年不到就亏电，后升窗器总成也换了，刹车异响等等……。最要命的是烧机油，没出保的时分4s店说是正常耗费，五千公里还能放四升机油出来，自己也信了他们的鬼话，没有去看他们究竟放了多少机油出来。成果出保今后自己出去换机油，五千公里只剩一升多机油了。4s店东打的便是一个骗，骗出保再说。目前车现已换了，真的心累，今后再看通用的车我便是狗。

  1.5T发动机匹配通用9AT变速箱，换挡呼应快，平顺性优化显着。WLTC归纳油耗不到7L/100km，日常运用本钱较低。底盘调校倾向运动，高速稳定性优于同等级日系和自主品牌车型。

  后排头部和腿部空间稍显短促，中心地台拱起显着，远程乘坐舒适性会受必定的影响。车机体系偶发卡顿或呼应推迟，功能性体现也比较一般。

  整体而言，君威是一款功能厚实、安全性高且性价比杰出的车型，引荐寻求动力与控制的顾客。

  新车前档集水槽漏水，下雨天和洗车，很多水漏进发动机舱，导致变速箱机脚铝件发霉，螺丝生锈，线束发霉发白。店大欺客，不会再买别克了

  这几年的别克现已风景不再，也正是由于这个原因，让现在的别克车价格越来越低，这便是给了顾客抄底的时机。君越是一个尺度介于中型车与中大型车之间的车，空间很宽阔，2.0T发动机的动力也很足，9速主动变速箱的可靠性和平顺性，都要好于群众的双聚散变速箱。君越的底盘设定倾向舒适性，很合适重视乘坐体会的顾客。装备水平不算低，日常常常用到的都可以供给。

  由于车价降的比较多，保值率较低。底盘设定倾向舒适性，控制性不如那些运动中型车。